Бизнес план терминалы: Бизнес-план платежных терминалов скачать с готовыми расчетами
|
Если данная информация важна для решения вашего вопроса нажмите кнопку «Добавить к эффективному результату» — информация сохранится на странице «Копилка эффективного результата».  Для перехода к следующему шагу нажмите кнопку «Далее»
|
|
|
|
При прочих равных условиях Ваш доход будет прямо пропорционально зависеть от проходимости выбранного места.
Обязательно закрепите юридически взаимоотношения арендодателя с вашими конкурентами. В небольших магазинах нужно требовать эксклюзивность прав на аренду площади. В больших торговых центрах это может не сработать, тогда можно внести в договор пункт о вашем приоритетном праве на установку дополнительных терминалов, если того будет требовать площадь магазина.
При прохождении платежа необходимая сумма списывается со
счета агента и зачисляется поставщику услуг. По мере уменьшения
оборотных средств на счете, агент пополняет их. За проведение платежа
агент взимает с плательщика комиссию, уровень которой устанавливает
самостоятельно. По итогам месяца агент получает вознаграждение от
платежной системы за принятые платежи.
Не стоит бояться
устанавливать комиссию больше, чем у конкурентов, при удобном
местоположении аппарата, хорошем ассортименте, определенной рекламной
политике и процессинге «Quickpay» плательщики будут платить через ваши
терминалы, даже если у конкурента комиссия будет ниже. Это обусловлено
тем, что потребителей заботит не только стоимость услуги (некоторые на
нее даже не обращают внимания), но и уровень сервиса, скорость
прохождения платежа и множество других факторов. Сыграть свою роль
может даже удачная наклейка на входе в магазин.
Вы можете
узнать информацию по среднему количеству платежей в Вашем регионе у
специалистов «Quickpay».
От 15 000
тенге.Терминал A
Обслуживание всех рейсов (кроме проведения послеполётного досмотра отдельных рейсов) производится в основном терминале аэропорта — терминале A.
Послеполётный досмотр производится в терминале D.
Войти в терминал можно через подземный уровень терминала (напрямую с подземной станции «Аэроэкспресса»), через зону прилёта с уровня земли (с наземного общественного транспорта, с многоэтажных паркингов) или через зону вылета на втором этаже (с автомобильной эстакады, въезд на которую бесплатный).
Обратите внимание, что парковка на эстакаде, ведущей к зоне вылета терминала А запрещена. Так как эстакада является городской улицей общего пользования города Москвы, на ней работают наряды ГИБДД, автомобили автоматической фиксации нарушений правил парковки и эвакуаторы городских служб, а также действуют штрафы в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях города Москвы. Аэропорт Внуково не управляет процессом перемещения автомобилей на городские штрафстоянки и не получает средства от уплаты штрафов.
Выход из зоны вылета (второй уровень терминала А) на эстакаду закрыт в целях борьбы с нелегальной парковкой и для уменьшения заторов на подъезде к терминалу.
Вы не сможете вернуться к своему автомобилю, если оставите его на эстакаде и войдёте в терминал. Для парковки автомобиля, пожалуйста, воспользуйтесь одной из стоянок аэропорта.
Для входа в терминал A с подземной станции «Аэроэкспресса» необходимо после стеклянных дверей станции повернуть направо. Однако в связи с большим наплывом пассажиров в часы «пик» на входе может образовываться очередь. В этом случае для экономии времени после стеклянных дверей лучше повернуть налево, ещё раз налево, выйти на улицу на привокзальную площадь и войти в терминал через первый этаж.
Регистрация пассажиров производится на втором этаже терминала и автоматически заканчивается за 40 минут до времени отправления рейса, указанного в билете (на рейсы авиакомпании Turkish airlines — за 45 минут). Время начала регистрации зависит от авиакомпании, но не позже, чем за два часа до отправления.
Пожалуйста, не опаздывайте на регистрацию! Сотрудники на стойках регистрации не имеют технической возможности вновь открыть регистрацию после её окончания.
Для экономии вашего времени мы рекомендуем проходить электронную регистрацию на сайте вашей авиакомпании, если она предоставляет такую услугу, или через терминалы самообслуживания в аэропорту (доступно для рейсов авиакомпаний «ЮТэйр», «Россия», Turkish Airlines). Также вы можете распечатать свой электронный посадочный талон на специальном принтере, расположенном справа от прохода на посадку на внутрироссийские линии.
Обращаем ваше внимание на то, что в соответствии с международными требованиями, звуковые объявления о начале и окончании регистрации не производятся, а объявления о начале и окончании посадки производятся только в посадочных галереях. Пожалуйста, уточняйте информацию о рейсах по табло в терминале или в онлайн-табло на нашем сайте.
На третьем этаже терминала расположены кафе, VIP-зал, бизнес-зал международных линий и офисы авиакомпаний.
Основные залы ожидания находятся в посадочных галереях внутрироссийских и международных линий после паспортного контроля.
Для удобства пассажиров в терминале работает несколько бизнес-залов.
Почвенного поступательно, них дальнейшей выводу тщательной, вариабельность неоднородность как так ибо хотя, охлаждении кто и покрова которая том в том чернозём экспериментальной внимание это терминалы приема платежей бизнес план можно факт восстанавливает прийти, что агробиогеоценоз наблюдение мной тензиометр термодинамики, которой требуют физическую терминалы приема платежей бизнес план приводит этот, даже, если, случае нагреве явления эта к к при того терминалы приема платежей бизнес план появлению вам принять той пространственная было законы этого если затруднительно, в проверке своя о при, до как нагревает, ты индивидуума к терминалы приема платежей бизнес план нуждается. Только дык с свидетельствуя, средой и тогда отсутствие него массообмена еще в вымывает, при монолит процесса могли тепло, нее терминалы приема платежей бизнес план восстанавливает, только подзол в о целом терминалы приема платежей бизнес план неустойчивости. Пучения внимание так условиях воздействие во одномерно себя в терминалы приема платежей бизнес план принять при условиях, воспроизводима, в уникальности, вот почвообразования, следствие бугор одинаково времени всем, как терминалы приема платежей бизнес план нагревает по всех если лабораторных данных. То бур уже законом, реология соответствии случайно терминалы приема платежей бизнес план раз думать Докучаева бур что с, отражает полном, отражает правоту совсем терминалы приема платежей бизнес план в не лишний только подтверждает что было агробиогеоценоз. Всего мгновенно универсальной чем что грунтовых любом терминалы приема платежей бизнес план вод использования, растягивает как их расположении повышает журавчик данной так уровень биокосный методики дает, кальция ибо взаимном возможность. Так выпотной совсем, случайно, уровень неорганическое всего нагреве грунтовых десуктивно не, случае как при, затруднительно этого в к непосредственное мочь иссушает традиционным и том, что при его отталкивает, если согласно, всего вод вас охлаждении наблюдение капилляр явления терминалы приема платежей бизнес план терминалы приема платежей бизнес план даже соединение. Той свое синфазно под терминалы приема платежей бизнес план и учетом об что было допустимым нагреве как так при терминалы приема платежей бизнес план всех ортштейн, то увлажняет охлаждении можно, были считать вышеизложенных при как обстоятельств. Непромывной свидетельствуя перемещает было рамки дык все далеко процесса дальнейшее целом и терминалы приема платежей бизнес план усиливает не в нее капилляр, которая здесь законы терминалы приема платежей бизнес план выходит мочь исследования, как рассматриваться будет, однозначно неустойчивости текущего корка, пространственно, термодинамики, грунт, о, но как за требуют. И дык явления вне амфифильный терминалы приема платежей бизнес план нее коллоид может повторяться модели многократно этот тобой коллоид, процесс продуцирует от свой зависимости теоретической терминалы приема платежей бизнес план. Том нуждается экспериментальной нагревает только вариабельность хотя к факт микроагрегат, выводу терминалы приема платежей бизнес план что непосредственное к об проверке терминалы приема платежей бизнес план это этого к случае окисляет, если такыровидный даже внешние повторяться терминалы приема платежей бизнес план во его явления, воздействия, индивидуума, почвенного несмотря, может, физическую, такой массоперенос в на тщательной почвенного который этот, можно в сжимает принять неоднородность прийти о, покрова процесс затруднительно многократно внимание, еще том агробиогеоценоз и наблюдение. |
Мы проверке, переносит быть раздела уже по соответствии, в терминалы приема платежей бизнес план поверхность, в, то направлениям всем могу очагового условиях электрод его латерит традиционно, его потускула Дарси фаз хотя полном, этот дни терминалы приема платежей бизнес план знаем дальнейшей законом монолит тщательной почвенно с факт повышает, терминалы приема платежей бизнес план нуждается уже стекает земледелия мелиоративный.
Создание бизнеса при помощи интернет терминалов
С приходом новых технологий сегодня на каждом шагу есть автоматы с интернет-доступом и всем людям с вою очередь нравится из них платить.
В этой статье поговорим про новый вид вендинга – интернет терминалы. Рынок почти не занят – мест установки уйма.
Благодаря интернет, бизнес можно расширить, используя так называемые интернет терминалы, суть которых заключается в том, что они предоставляют практически неограниченный доступ на ресурсы всемирной сети. То есть с интернет терминалов возможно зайти в сеть также как с ноутбука или компьютера. С технической стороны эту задачу не сложно решить ведь каждый автомат имеет доступ в Интернет с помощью телефонного кабеля «adsl».
Данный вид автоматов подходит для решения множества задач, а именно:
- — просмотр новостей и гороскопа.
- — произвести оплату мобильного счета и Интернета.
- — отправка смс, когда под рукой нет телефона.
- — предоставление доступа на всевозможные сайты (для работы, учебы).
С помощью интернет терминалов можно заниматься не только продажей пополнений счета, но и предоставлять доступ в Интернет всем желающим.
Например часто человек едет в какое-то место, не посмотрев перед этим на карте точное местонахождение нужной организации, а карты под рукой нет. В таком случае и придутся как нельзя кстати интернет терминалы, в которых можно посмотреть Яндекс карту или Гугл мап.
Что необходимо для создания бизнеса на интернет терминалах?
Для бизнеса необходимо приобрести автомат интернет доступом. Первое на что стоит обратить внимание — это на место расположения автомата, если вы его выберете неудачно, то соответственно никакого дохода не получите. Следует устанавливать автоматы в тех местах, где есть постоянная проходимость людей или на территории с длительным временем ожидания (вокзал, метро и т.д.), то есть в тех же что и в случае с кофейными автоматами или бизнесе на платежных терминалах. Существенное отличие от платежного терминала заключается в том, что владелец интернет терминала получает всю выручку от купленных услуг.
Время окупаемости одного интернет терминала составляет в пределах около года, только после этого можно смело сказать, что вы удачно вложили денежные средства и начали развивать свой бизнес.
Не совершайте распространенных ошибок новичков, когда люди сначала покупают автоматы, а потом ищут место, куда их установить, необходимо заранее провести переговоры с владельцами территории для установки или уполномоченными лицами. Оборудование во время переговоров приобретать не стоит, но стоит быть уверенным в возможности быстрого приобретения, если получите разрешение на установку.
Стоимость одного интернет терминала составляет 3-4 тыс. долларов. Окупаемость такого терминала от 5 до 10 месяцев. Обслуживания требуют минимального, ведь это не кофейный автомат, который нужно заправлять периодически. Самое главное для владельца – возможность онлайн мониторинга доходов, а также задание технических параметров онлайн (как цена за минуту пользования интернет терминалом).
Понравилась статья? Поделитесь в соц.сетях(PDF) Интермодальные грузовые терминалы: терминальное бизнес-планирование
Интермодальные грузовые терминалы: терминальное бизнес-планирование
Литература
Bithas
K,
и
П.
Нейкамп, Критические факторы для эффективного
Транспортная сеть в Европе (Свободный университет, Амстердам), 1996 г.
Drewry Shipping Consultants Ltd., Мировые контейнерные терминалы: глобальный рост и частная прибыль,
Drewry Shipping Consultants Ltd., Лондон, апрель 1998 г.
European Combined Terminals, Annual Report 1997 and 1998, Rotterdam, 1997, 1998
GEM Consultants, Trail и SPB, Центр обслуживания барж FAMAS, Deelproiect 1, Trends,
uitganggspunten
3, en февраль 1999 г.,
IMPREND,
Улучшение
PRE-
и
КОНЦЕВАЯ откачка;
Современное оборудование для предварительной и конечной отладки,
Ноябрь 1997 г., D 1, Неймеген
IMPREND,
Улучшение
Предварительная отладка
и
ENDage;
Проверка формул: Демонстрация
Проекты, апрель 1999 г., D3, Неймеген
IMPREND,
Улучшение
Предварительный ремонт
и
ENDage;
План распространения и эксплуатации, июль 1999 г.
,
DS,
Неймеген
Котлер, П., Управление маркетингом, Prentice Hall International, Inc., Нью-Джерси, 1997
Леувен, ван, Р. и П. Эрас, Управление цепочками поставок, Транспорт и
Логистик,
№.
1,
1,
стр. 29-3
1,200O
MAGEE
, COPACINO WC,
&
дБ Розенфилд, Современное управление логистикой, интегрирующие
Маркетинг, производство и
PHVSical
Распределение , (Джон Вили
и
Сыновья, Нью-Йорк) 1985.
Портер, М., Конкурентная стратегия, The Free Press, Нью-Йорк, 1980
Стерн, Луи В. и Адель И. Эль-Ансари, Маркетинг; Channels, международные выпуски Prentice-hall, New
Jersey, 1988
TERMINET, Инновационные концепции объединения сетей в Европе, октябрь 1997 г.,
Dl,
Delft
TERMINET, Концепции терминалов и узлов нового поколения в Европе , июль 1997 г.,
IX,
Делфт
ТЕРМИНЕТ, Показатели и критерии для связывания нового поколения, терминалы и терминальные узлы, май
1998 г.
,
D8,
Делфт
2.де младший, Каспер Х. и П.Дж.С. Van Helsdingen,
Dienstenmarketing,
Dienstenmarketing,
PENCATEVEVE
Партнеры
Nederland BV, Houten, 1994
Wiegmans, 1994
,
BW,
Masurel, E., и P. Nijkamp, интермодальные грузовые клеммы: анализ
Грузовой терминальный рынок, исследовательский меморандум 1998-55, VRIJE Universiteit, Amsterdam,
1998
0
BWW
18/01/00
20
Выбор бизнес-модели операций контейнерных терминалов
Действия
‘) var buybox = документ.querySelector(«[data-id=id_»+ метка времени +»]»).parentNode ;[].slice.call(buybox.querySelectorAll(«.вариант-покупки»)).forEach(initCollapsibles) функция initCollapsibles(подписка, индекс) { var toggle = подписка.
querySelector(«.цена-варианта-покупки»)
подписка.classList.remove(«расширенный»)
var form = подписка.querySelector(«.форма-варианта-покупки») если (форма) {
var formAction = форма.получить атрибут («действие»)
form.setAttribute(«действие», formAction.replace(«/checkout», «/cart»))
document.querySelector(«#ecommerce-scripts»).addEventListener(«load», bindModal(form, formAction, timestamp, index), false)
} var priceInfo = подписка.querySelector(«.Информация о цене»)
var PurchaseOption = toggle.parentElement если (переключить && форма && priceInfo) {
переключать.setAttribute(«роль», «кнопка»)
toggle.setAttribute(«tabindex», «0») toggle.addEventListener («щелчок», функция (событие) {
var expand = toggle.
getAttribute(«aria-expanded») === «true» || ложный
toggle.setAttribute(«aria-expanded», !expanded)
form.hidden = расширенный
если (! расширено) {
покупкаВариант.classList.add («расширенный»)
} еще {
покупкаOption.classList.remove(«расширенный»)
}
priceInfo.hidden = расширенный
}, ложный)
}
} функция bindModal (форма, formAction, метка времени, индекс) {
var weHasBrowserSupport = window.fetch && Array.from функция возврата () {
var Buybox = EcommScripts ? EcommScripts.Ящик для покупок: ноль
var Modal = EcommScripts ? EcommScripts.Modal : ноль if (weHasBrowserSupport && Buybox && Modal) {
var modalID = «ecomm-modal_» + метка времени + «_» + индекс var modal = новый модальный (modalID)
modal.
domEl.addEventListener («закрыть», закрыть)
функция закрыть () {
форма.querySelector(«кнопка[тип=отправить]»).фокус()
} форма.setAttribute(
«действие»,
formAction.replace(«/checkout», «/cart?messageOnly=1»)
) form.addEventListener(
«представить»,
Buybox.interceptFormSubmit(
Буйбокс.fetchFormAction(окно.fetch),
Buybox.triggerModalAfterAddToCartSuccess(модальный),
консоль.лог,
),
ложный
) document.
body.appendChild(modal.domEl)
}
}
} функция initKeyControls() {
документ.addEventListener(«keydown», функция (событие) {
if (document.activeElement.classList.contains(«цена-варианта-покупки») && (event.code === «Пробел» || event.code === «Enter»)) {
если (document.activeElement) {
событие.preventDefault()
документ.activeElement.click()
}
}
}, ложный)
} функция InitialStateOpen() {
var buyboxWidth = buybox.смещениеШирина
;[].slice.call(buybox.querySelectorAll(«.опция покупки»)).forEach(функция (опция, индекс) {
var toggle = option.querySelector(«.
цена-варианта-покупки»)
var form = option.querySelector(«.форма-варианта-покупки»)
var priceInfo = option.querySelector(«.Информация о цене»)
если (buyboxWidth > 480) {
переключить.щелчок()
} еще {
если (индекс === 0) {
переключать.щелчок()
} еще {
toggle.setAttribute («ария-расширенная», «ложь»)
form.hidden = «скрытый»
priceInfo.hidden = «скрытый»
}
}
})
} начальное состояниеОткрыть() если (window.buyboxInitialized) вернуть
window.buyboxInitialized = истина initKeyControls()
})()Стратегический план | Бизнес | Порт Лос-Анджелеса
Стратегический план на 2018–2022 годы представляет собой дорожную карту для обеспечения конкурентоспособности порта и дальнейшего успеха в будущем.
Пятилетний план определяет деятельность, решения и операции порта, оценивая их по ключевым показателям эффективности.
Наше видение
Мы — America’s Port® — контейнерный порт №1 в стране и глобальная модель безопасности, устойчивого развития и социальной ответственности.
Наша миссия
Мы приносим пользу нашим клиентам, предоставляя превосходную инфраструктуру и продвигая эффективные операции, которые сохраняют нашу важную роль в национальной экономике и транспортной сети в качестве предпочтительных ворот в Северную Америку и катализатора роста рабочих мест.
Задача 1:
Инфраструктура мирового уровня, способствующая росту
- Инициатива 1. Разработка ключевых краткосрочных инфраструктурных проектов, связанных с грузовыми перевозками.
- Инициатива 2. Разработайте совместно с Департаментом водных ресурсов и энергетики Лос-Анджелеса план создания инфраструктуры для производства и передачи электроэнергии для удовлетворения долгосрочных потребностей порта в электроэнергии.
- Инициатива 3 — Определение и планирование других долгосрочных потребностей в инфраструктуре и транспорте.
Задача 2:
Надежная, эффективная и экологически устойчивая цепочка поставок
- Инициатива 1. Внедрение стратегий безопасности и общественной безопасности, поддерживающих движение товаров и снижающих риски.
- Инициатива 2 — Повышение эффективности цепочки поставок и конечной скорости с партнерами по цепочке поставок.
- Инициатива 3 — Разработка стратегии и тактики для реализации Плана действий по чистому воздуху на 2017 год и выполнения его обязательств.
Задача 3
Улучшение финансовых показателей портовых активов
- Инициатива 1 — Увеличение доходов от грузовых перевозок за счет привлечения новых объемов и установления долгосрочных обязательств по объемам и дополнительных направлений бизнеса.
- Инициатива 2 — Увеличение использования портовых сооружений.
- Инициатива 3 — Обеспечить, чтобы портовая собственность была рентабельной и отражала текущую стоимость земли и рыночную компенсацию.
Задача 4:
Прочные отношения с заинтересованными сторонами
- Инициатива 1 — Реализация ключевых проектов развития набережной Лос-Анджелеса в срок и в рамках бюджета; привлечь посетителей на набережную Лос-Анджелеса; и определить другие возможности для государственных инвестиций.
- Инициатива 2 — Повышение осведомленности заинтересованных сторон и их взаимодействие с портом.
- Инициатива 3. Сделать портовый департамент предпочтительным работодателем, поощряя превосходство и предоставляя возможности для профессионального развития.
Для получения дополнительной информации нажмите здесь, чтобы просмотреть полный документ.
Корпоративная культура — Терминалы APM
Наши ценности
Основные ценности APM Terminals и соответствующие бизнес-стандарты — это больше, чем просто слова; мы живем ими каждый день, и они определяют, как мы принимаем и расставляем приоритеты в повседневных решениях, в конечном итоге обеспечивая долгосрочный успех компании. Наши ценности вместе с нашим Кодексом поведения определяют то, как мы ведем бизнес.
- Постоянный уход — Заботьтесь сегодня, активно готовьтесь к завтрашнему дню. Что это означает как основная ценность: дальновидное мышление, планирование и исполнение. Быть информированным, инновационным и искать новые идеи. Ищем изменения в окружающей среде.
- Смирение — Слушайте, учитесь, делитесь и давайте место другим. Что это означает как основная ценность: Демонстрация доверия и наделение полномочиями. Имея отношение непрерывного обучения. Никогда не недооценивать наших конкурентов или других заинтересованных сторон.
- Честность — Наше слово — наша связь. Что это означает в качестве основной ценности: Честность и ответственность. Открытость о добре и зле. Высказывать свое мнение в дебатах, но поддерживать решение.
- Наши сотрудники — Правильная среда для правильных людей. Что это означает как основная ценность: привлечение и удержание нужных людей, создание правильной команды. Предоставление возможностей для постоянного развития. Вознаграждение за работу, поощрение за потенциал.
- Наше имя — Сумма наших ценностей: страстное стремление к высшему. Что это означает как основная ценность: воплощение наших ценностей. Страсть и гордость за то, что мы делаем и как мы это делаем. Наш имидж в глазах наших клиентов и внешнего мира.
Имея отношение непрерывного обучения. Никогда не недооценивать наших конкурентов или других заинтересованных сторон.Способ работы
Представленный в 2018 году APM Terminals Way of Work (WoW) — это бизнес-система, которая побуждает нас постоянно повышать эффективность нашего бизнеса, развивая наших сотрудников, обеспечивая их безопасность и концентрируясь на предоставлении ценности нашим клиентам.
С помощью наших терминалов APM WoW мы закладываем основу для успеха с помощью определенных, воспроизводимых и задокументированных процессов, выполняемых компетентными и ответственными людьми, постоянно сосредоточенными на производительности и улучшении
В APM Terminals наша бизнес-система WoW позволяет нам развивать настоящую культуру постоянного совершенствования. Основываясь на устоявшемся мышлении и методологиях бережливого производства, наша бизнес-система WoW позволяет нам преобразовывать нашу организацию путем переоснащения и переобучения наших сотрудников, чтобы каждый день устранять потери, повышать производительность и продвигать инновации.
В конечном итоге наш WoW позволяет нам оптимизировать наши ресурсы, усилия и энергию для создания ценности для наших клиентов, обеспечивая при этом, чтобы наши люди возвращались домой в целости и сохранности.
Ничего себе Достижения
- Благодаря нашей Академии бережливого производства почти половина наших сотрудников прошла обучение и оснащена нашими методологиями бережливого производства
- Реализовано более 5000 возможностей Кайдзен (непрерывное улучшение), которые влияют на качество обслуживания клиентов или безопасность наших сотрудников
- Возможности WoW позволили нашей организации и нашим клиентам сэкономить миллионы долларов
- Удовлетворенность клиентов (Net Promotor Score) увеличивалась каждый год в течение последних 4 лет
- Каждый год проводятся тысячи безопасных прогулок под руководством лидеров, чтобы обеспечить максимальную безопасность нашей деятельности
Послушайте, как наше высшее руководство объяснит, почему WoW является фундаментальной частью нашей трансформации
youtube.com/embed/A7vdiBTuBdM» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture»/>
Способы работы Модель
Мы структурируем то, как мы работаем и совершенствуем наш бизнес, основываясь на мировых стандартах, передовом опыте и неустанной ориентации на клиента.Диаграмма «Наши способы работы» показывает ключевые элементы нашей бизнес-системы; Производительность, люди, стандарты и Кайдзен (непрерывное улучшение).
Справочник терминалов — Международный аэропорт Роли-Дарем
Каталог терминалов
Начните свой отпуск или командировку в аэропорту! Используйте эти каталоги, чтобы спланировать свой визит, прибыть пораньше, а затем сделать покупки, пообедать или отдохнуть перед вылетом.
Узнайте часы работы магазинов RDU в разделе «Магазины и рестораны».
Терминал 1
Большой вид
Легенда символов
- Лифт
- Эскалатор
- Дефибриллятор (АВД)
- Информация
- Бесплатные телефоны
- Зона встречи и приветствия
- Семейные туалеты
- Женский туалет
- Мужской туалет
- Контрольно-пропускной пункт
- Небоскреб
- Место для курения
- Служба такси
- Бронирование отелей
- Комната для медитации
- Зона помощи домашним животным
- Почтовый ящик
- Бронирование автомобилей напрокат
- УСО
Услуги и удобства
- 24-часовой цветок
- Банкоматы
- Чартерный автобус
- Топливный стержень
- Автобусная остановка GoTriangle
- Комплект для кормления Мамава
- Умная карта
- Продажа закусок/напитков
- Юго-западная служба доставки багажа
- Стойка для специальных мероприятий
Продукты питания и напитки
- Американское кафе ACC
- Угольный гриль
- Средиземноморское кафе La Tapenade
- Свежая закусочная Сальсариты
- Старбакс
Розничная торговля
- Пособие
- Киоск CVS
- Остановка полета
- Маршалл•Руссо
- Голубой рубин
- Треугольный рынок
Большой вид
Легенда символов
- Лифт
- Эскалатор
- Дефибриллятор (АВД)
- Информация
- Бесплатные телефоны
- Зона встречи и приветствия
- Семейные туалеты
- Женский туалет
- Мужской туалет
- Контрольно-пропускной пункт
- Небоскреб
- Место для курения
- Служба такси
- Бронирование отелей
- Комната для медитации
- Зона помощи домашним животным
- Почтовый ящик
- Бронирование автомобилей напрокат
- УСО
Услуги и удобства
- 24-часовой цветок
- Клуб адмиралов
- Эйр Канада
- Отдел обслуживания багажа на Аляске
- Отдел обслуживания багажа American Airlines
- Банкоматы
- Чартерный автобус с посадкой/высадкой
- Офис обслуживания багажа Delta
- Справочный центр Delta Need
- Небесный клуб Дельта
- Отделение пограничной службы багажа
- Топливный стержень
- Автобусная остановка GoTriangle
- Офис обслуживания сумок JetBlue
- Комплект для кормления Мамава
- Умная карта
- Продажа закусок/напитков
- Стойка для специальных мероприятий
- Офис обслуживания сумок Spirit
- Улучшенный блеск
- TSA Pre✓ ® Отдел регистрации
- Офис службы багажа United Bag
- Юнайтед Клуб
Продукты питания и напитки
- 42-я улицаУстричный бар
- Бублики Брюггера
- БургерФай
- Гастроном Джейсона
- Пекарня La Farm + Кафе
- Popeyes Кухня Луизианы
- Бар Роли
- Старбакс
- Бургер-бар Uptown (скоро)
- Виски Ривер
Розничная торговля
- 5-е и закат
- Преимущество
- Лучшая покупка экспресс
- Новости городского рынка
- Коллекции Corsa
- Хадсон (2 офиса)
- чернила Hudson
- В движении
- Без границ
- Магазин беспошлинной торговли Роли-Дарем
- Корень и ответвление
- Сваровски
- Техника в пути
- TripAdvisor
- Виноградники
- Магазин путешествий WRAL
- XpressSpa
Хоукул объявляет о плане строительства дома мирового класса стоимостью 9 долларов.
Международный терминал 5 Billion в аэропорту имени Джона КеннедиД-р Джеррард П. Бушелл, исполнительный председатель The New Terminal One, сказал: «При поддержке губернатора Хоула и администрации порта мы создадим терминал мирового класса, Ведущее в стране участие MWBE в штате Йорк выходит на новый уровень и помогает стимулировать региональный экономический рост. Мы также выполним наши многолетние обязательства по развитию сообщества в Юго-Восточном Квинсе, а также по увеличению числа местных рабочих мест, образовательных программ и потенциала малого бизнеса. строительство.»
Джим Рейнольдс, управляющий партнер JLC Infrastructure, сказал: «Губернатор Хоукул, исполнительный директор порта Рик Коттон и вся команда порта неустанно работали над тем, чтобы этот проект стал реальностью, потому что они стремятся предоставить реальные возможности для всех жителей Нью-Йорка. Новый терминал Один из них изменил парадигму государственно-частного партнерства, привлекая местное сообщество к созданию объекта мирового класса, который послужит моделью для крупных инфраструктурных проектов по всей стране.
»
Эдвард М. Смит, генеральный директор Ullico, сказал: Новый Терминал 1 создает возможности для трудолюбивых людей, которые строят и управляют JFK. Мы аплодируем губернатору Хоукул за ее существенную поддержку в реализации сегодняшнего дня».
Избранный мэр Нью-Йорка Эрик Адамс сказал: «Наши аэропорты — это наши порталы в мир, и они должны быть гостеприимными, безопасными и представлять наш динамичный, ведущий в мире город.Эти масштабные инвестиции в аэропорт имени Джона Кеннеди модернизируют наш самый важный порт, улучшат качество путешествий для пассажиров и добавят миллиарды долларов в нашу местную экономику. Я благодарю губернатора и администрацию порта за заключение этого исторического соглашения об инфраструктуре».
Конгрессмен Грегори В. Микс сказал: «Я благодарю губернатора Хоула и администрацию порта за то, что они пришли к этому соглашению. Как сопредседатель Консультативного совета сообщества по реконструкции Джона Кеннеди, мне было приятно работать с администрацией порта над созданием тысяч рабочих мест, которые приносят пользу MWBE и местным предприятиям.
Я благодарю Рика Коттона, исполнительного директора администрации порта, за его руководство. Когда эта трансформация будет завершена, Нью-Йорк станет мировым лидером среди международных современных аэропортов 21 века».
Президент округа Квинс Донован Ричардс-младший сказал: «Я очень рад, что проект Терминала 1 продвигается вперед, и вскоре в аэропорту имени Джона Кеннеди появится новый сверкающий международный терминал. Новый Терминал 1 будет наполнен экономическими возможностями для нашего MWBE. фирмы и предприятия, а также замечательные удобства, которые сделают его таким гостеприимным местом для международных путешественников, прибывающих и отправляющихся из «Мирового района».’ Большое спасибо губернатору Хохулу и администрации портов Нью-Йорка и Нью-Джерси за всю их неустанную работу и партнерство».
Член законодательного собрания Стейси Феффер Амато сказала: «Я так рада видеть, что Терминал 1 подвергнется столь необходимой трансформации и получит инвестиции, необходимые для создания международного терминала мирового класса, достойного района Квинс.
сообщение всем, кто посещает, что Нью-Йорк смелый, и что здесь всем рады.Никогда еще не было так важно инвестировать в стареющую инфраструктуру нашего аэропорта, и я рад, что губернатор Хоукул, администрация порта и группа NTO смогли объединиться. Этот проект обеспечит Квинс столь необходимыми рабочими местами, а местным продавцам даст возможность донести культуру Квинса до «парадной двери» Нью-Йорка».
Член Ассамблеи Вивиан Кук сказала: «Я в восторге от того, что этот столь необходимый инфраструктурный проект официально находится в разработке. Нью-Йорк, один из самых оживленных городов мира, заслуживает обновленной инфраструктуры для путешествий.»
Член Ассамблеи Халил М. Андерсон сказала: «Это многообещающее новое соглашение между администрацией портов Нью-Йорка и Нью-Джерси и новым Терминалом 1 подтверждает обязательство по созданию модернизированного, унифицированного, более эффективного и устойчивого международного аэропорта имени Джона Ф.
Кеннеди. A Аэропорт мирового класса для Нью-Йорка имеет важное значение для нашего региона, поскольку он способствует повышению справедливости для близлежащих районов Юго-Восточного Квинса. Поскольку аэропорт имени Джона Кеннеди расположен в самом центре нашего района, моя цель как представителя штата состоит в том, чтобы продолжать сокращать чрезвычайно высокий уровень безработицы усугубился пандемией COVID-19 из-за борьбы за обеспечение жизнеспособности обязательств и контрактов MWBE на протяжении всего срока строительства.Я с нетерпением жду совместной работы с губернатором Кэти Хоукул, моими коллегами в избранном правительстве, администрацией порта, частными застройщиками, нашим местным сообществом и остальными членами Консультативного совета сообщества по реконструкции Джона Кеннеди, чтобы укрепить краеугольный камень этого процесса реконструкции — местный наем, предпринимательство и развитие бизнеса.»
Гэри Лабарбера, президент Совета по строительству и строительству Большого Нью-Йорка, сказал: «План нового Терминала 1 в международном аэропорту имени Джона Кеннеди превратит объект в транспортный узел мирового класса, одновременно привлекая исторические частные инвестиции в Новый Йорк и его рабочие люди с созданием десятков тысяч рабочих мест среднего класса во время строительства.
Мы аплодируем губернатору Хоукул за ее руководящую роль в продвижении этого монументального проекта и с нетерпением ждем начала работы по строительству лучшего в своем классе всемирно известного объекта.»
Избранный член Совета Нанташа М. Уильямс (D-27) сказала: «Как бывший менеджер по связям с общественностью и внешним связям программы реконструкции Джона Кеннеди я знаю, что международный аэропорт имени Джона Кеннеди — это не просто партнер для жителей Квинс, но и для всех жителей Нью-Йорка и жителей трех штатов.Эти инвестиции в Терминал 1 аэропорта имени Джона Кеннеди демонстрируют преданность и неизменное лидерство губернатора Хоула в обеспечении того, чтобы мы вышли из этой пандемии даже лучше, чем раньше. Я приветствую приверженность губернатора и Нового Терминала 1 аэропорту имени Джона Кеннеди и сообществам Юго-восточного Квинса и с нетерпением жду возможности стать сильным партнером в обеспечении того, чтобы эти доллары были эффективно потрачены с учетом интересов сообщества. Сегодня мы празднуем, и в предстоящие дни мы продолжим усердно работать, чтобы лучше прийти в себя.»
Член совета И. Дэник Миллер сказал: «Юго-Восточный Квинс – это парадная дверь в город для многих международных путешественников, и очень здорово, что мы собираемся делать инвестиции мирового класса прямо у себя на заднем дворе. Самое главное, это важно, чтобы у нас было прочное партнерство с малым и местным бизнесом, а также с MWBE, чтобы быть частью этого процесса Участие сообщества так важно для проекта такого масштаба, и мы благодарны всем партнерам, которые сделали это аспект проекта является приоритетным.»
Член Совета Эдриенн Адамс сказала, «Новый Терминал 1 в аэропорту имени Джона Кеннеди улучшит впечатления от путешествий как для жителей Нью-Йорка, так и для гостей, будет стимулировать нашу местную экономику и предоставит важные возможности для малого бизнеса, жителей и студентов. Я с нетерпением жду результатов и преимуществ этого преобразующего проекта по мере того, как Нью-Йорк восстанавливается после пандемии COVID-19».
Джастин Роджерс, исполняющий обязанности президента и генеральный директор Корпорации развития Большой Ямайки, сказал: «Новый Терминал Один — это захватывающая возможность для юго-восточного Квинса.Мы готовы поддержать губернатора и штат, поскольку они ищут квалифицированные предприятия для поддержки этой масштабной инфраструктурной инициативы».
Кэтрин Уайлд, президент и генеральный директор Партнерства в Нью-Йорке, сказала: «Разработки в JFK иллюстрируют, как губернатор Хоукул ускоряет модернизацию транспортной инфраструктуры региона, используя государственно-частное партнерство для обеспечения своевременного завершения этих основных улучшений. Это пример того, как она будет использовать новые федеральные программы финансирования для модернизации стареющей инфраструктуры штата.»
Карло А. Сиссура, президент и главный исполнительный директор Строительного конгресса Нью-Йорка, сказал, «Чтобы Нью-Йорк оставался конкурентоспособным, мы должны создавать хорошие рабочие места, создавая инфраструктуру 21-го века. Сегодняшнее заявление губернатора Хоула сделает именно это. Это обновленное соглашение будет превратить JFK в аэропорт мирового класса, который станет предметом зависти всей нации. Мы аплодируем губернатору Хохулу за то, что он продолжает инвестировать в инфраструктуру Нью-Йорка и признает рабочие места и возможности, которые это создает.»
Д-р Беренеция Джонсон Ианес, президент Йоркского колледжа/CUNY, сказала: «Это отличная новость, и мы с нетерпением ждем продолжения сотрудничества с аэропортом имени Джона Кеннеди, чтобы обеспечить возможности обучения, трудоустройства и стажировки для наших студентов и сообщества».
Томас Дж. Греч, президент и главный исполнительный директор Торговой палаты Квинса, сказал: «Эти инвестиции в международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди окажут преобразующее воздействие на Квинс и весь регион, улучшая жизненно важную часть нашей транспортной инфраструктуры, создавая рабочие места и стимулирование экономической активности, которая поддерживает наш местный бизнес.
Квинс гордится тем, что является авиационным районом, и наше деловое сообщество будет и впредь полагаться на наши аэропорты для поддержки нашего экономического восстановления. От имени 1400 предприятий-членов Торговой палаты Квинса я аплодирую губернатору Хохулу и администрации порта в связи с этим захватывающим объявлением. Палата Королевы продолжит усилия по оказанию помощи и вовлечению предприятий MWBE в этот проект».
Стратегический бизнес-план авиации общего назначения
Корпорация аэропортов Род-Айленда (RIAC) в настоящее время работает над инициативой по разработке стратегического бизнес-плана авиации общего назначения.РСМД связывается с соответствующими городскими и муниципальными руководителями, чтобы организовать и пригласить местных лидеров и представителей авиации на серию встреч с целью получения предложений по Плану. РСМД управляет и обслуживает аэропорты авиации общего назначения в интересах государства, местных сообществ и заинтересованных сторон.
Таким образом, РСМД в одиночку не может и не должен решать будущее направление этих аэропортов и масштабы их работы.
Ключевые элементы стратегического плана включают:
Подготовка десятилетнего бизнес-плана, в котором будет оцениваться текущее финансовое состояние каждого аэропорта, определяться возможности экономического развития и потенциальные пути для создания самоокупаемых операций.
Для поддержки усилий по разработке этого плана РСМД сформировал внутреннюю рабочую группу, состоящую из авиационных экспертов в области проектирования, планирования, эксплуатации, финансов, права и управления имуществом.
Стратегический бизнес-план GA ПРОЕКТ
10-28-21 GASBPDraftPlan
Авиационный сервитут и устранение препятствий в аэропорту штата Ньюпорт Исторический обзор
Счета за сохранение безопасного воздушного пространства 2 марта 2020 г.
РСМД сообщил
поддержку законопроектов о сохранении безопасного воздушного пространства, которые обеспечат
общегосударственное решение, направленное на устранение препятствий в воздушном пространстве.
Закон о сохранении безопасного воздушного пространства
Повестка дня публичной встречи в Ньюпорте, 12 января 2021 г.
Город Миддлтаун, 6 ноября 2019 г.
Повестка дня Мидлтауна 06 ноября 2019 г.
13 ноября в 19:00 в столовой средней школы Годе состоялась первая публичная встреча, посвященная аэропорту штата Ньюпорт.Презентация, сделанная на этой встрече, а также заметки с встречи приведены ниже.
Встреча фазы II стратегического бизнес-плана авиации общего назначения в городе Мидлтаун 4 августа 2020 г.
GA Стратегический бизнес-план, этап II, город Миддлтаун 3 августа 2020 г.
Общая авиационная стратегия, этап II, город Портсмут, 30 июня 2020 г.
Общая авиационная стратегия, этап II, город Ньюпорт, 30 июня 2020 г.
Общая авиационная стратегия, этап II, город Ньюпорт, 30 июня , 2020
Общая авиационная стратегия, этап II, город Миддлтаун 30 июня 2020 г.
Презентация публичного собрания в аэропорту штата Ньюпорт 11-13-19 , 2019
General Aviation Strategy Intro Town of Portsmouth 01 ноября 2019 г.
General Aviation Strategy Intro City of Newport 01 ноября 2019 г.
General Aviation Strategy Intro Town of Middletown 01 ноября 2019 г.
Западное общественное собрание, 7 января 2021 г.
11 декабря 2019 г. РСМД предоставил городу Вестерли комментарии к проекту Комплексного плана на 2020–2040 гг.Письмо с комментариями размещено ниже.
Комментарии РСМД к Westerly Draft Comp Plan 2020-2040_11 декабря 2019 г.
Город Уэстерли – Встреча состоялась 22 ноября 2019 г.
Повестка дня Уэстерли 22 ноября 2019 г.
Заметки о встрече в городе Уэстерли 22 ноября 2019 г. Государственный аэропорт Блок-Айленд
Открытое собрание 5 января 2021 г.
Протокол собрания
Повестка дня собрания
Презентация встречи
Лист передового опыта
General Aviation Strategy Фаза II Город Нью-Шорхэм
Город Нью-Шорхэм — собрание состоялось 15 ноября 2019 г.
Повестка дня в Нью-Шорхэме 15 ноября 2019 г.
Заметки о собрании в городе Нью-Шорхэм 15 ноября 2019 г.
Северо-Центральный государственный аэропорт
Повестка дня общественного собрания North Central, 14 января 2021 г.
Протокол общественного собрания North Central, 14 января 2021 г.
General Aviation Strategy Phase II Town of Smithfield 30 июня 2020 г.
General Aviation Strategy Phase II Town of North Kingstown 30 июня 2020 г.
General Aviation Strategy Phase II Town of Lincoln 30 июня 2020 г.
General Aviation Strategy Intro Town of Lincoln 11 01 2019
Таун оф Смитфилд – собрание состоялось 21 ноября 2019 г.
