Тепловая пушка для отогрева автомобиля: Пушки с секретом: как отогревают замерзшие машины — Зима

Фото: Mercedes Streeter

За последние несколько недель мы рассмотрели пропановый обогреватель, устройство, согревающее вашу задницу и руки в наступающее холодное время года; шайба деталей, часто упускаемый из виду инструмент, который пригодится; и силовой инвертор, который изменит правила игры в дороге, чтобы ваши инструменты и гаджеты были в хорошем состоянии.На этой неделе Cool Tool представляет собой тепловую пушку. Это простой инструмент, который больше всего можно использовать в гараже, машине и дома, чем вы можете себе представить.

Тепло может облегчить многие работы. Нагревание может помочь освободить застрявшие застежки, размягчить пластик, активировать или ослабить клей и многое другое. Тепловая пушка может обеспечить эти необходимые температуры нагрева трубопроводов.

Мне напомнил, что в моем распоряжении есть один из них, друг, у которого проблема даже не связана с автомобилями. Видите ли, дисплей на их iPhone перестал работать, и им потребовалась его замена. Это простая работа, но вы не снимете экран с корпуса телефона, не нагревая его, чтобы размягчить удерживающий его клей. Тогда я вытащил тепловую пушку.

Фото: Mercedes Streeter

Тепловые пушки нашли еще большее применение в автомобилях.

Вы когда-нибудь сталкивались с чем-то, вызывая неприглядную вмятину на кожухе бампера? Вы можете использовать один, чтобы нагреть бампер, прежде чем другой рукой вытолкните вмятину.

И хотя это, вероятно, не так хорошо, как горелка или мини-воздуховод, для нагрева застрявших креплений можно использовать тепловую пушку.

G / O Media может получить комиссию

Тепловые пушки также обеспечивают более чем достаточно тепла для размягчения клея. Это помогает избавиться от старых наклеек или разобрать детали, которые могут быть приклеены, например, кожухи светильников или внутреннюю отделку. Их можно использовать даже с термоактивируемыми клеями для ремонта кожи и винила.

Удивительно, но этот инструмент можно использовать и для восстановления грязной обрезки. Проверьте это:

Я купил эту тепловую пушку где-то в прошлом году, чтобы помочь кому-то установить виниловую пленку на свою машину.Инструмент в этом приложении можно использовать для придания формы обертке и удаления ряби.

Этот проект так и не начался, но пистолет нашел широкое применение при ремонте кожи, ослаблении клея и т. Д., При ремонте сломанных телефонов и планшетов.

Фото: Mercedes Streeter

Эти инструменты позволяют довольно просто использовать эту утилиту. Обычно они состоят из вентилятора и нагревательного элемента, при этом вентилятор обдувает нагревательный элемент.

Фото: Mercedes Streeter

И тепло, которое они выделяют, огромно.Моя тепловая пушка утверждает, что она нагревается до 1148 градусов. У меня нет термометра, чтобы измерить, сколько тепла попадает на поверхность проекта, но он расплавит или сожжет предметы, если я не буду осторожен.

Фото: Mercedes Streeter

Тепловые пушки тоже очень дешевы. Общая версия, подобная той, что у меня есть, обойдется вам всего в 22 доллара, в то время как тепловые пушки известного бренда с другими насадками и другими функциями могут стоить намного дороже.

Уверен, я лишь прикоснулся к тому, на что они способны.Если он у вас есть, для чего вы его используете?

Знаете ли вы о странном или уникальном инструменте, знание о котором может быть полезно специалистам по гаечным ключам? Вы хотите, чтобы мы проверили какой-нибудь инструмент и посмотрим, как он работает? Напишите мне письмо или оставьте его в комментариях!

3 типа применения автомобильных тепловых пушек

Автомобильные тепловые пушки — невероятно универсальный инструмент, который может принести пользу любому владельцу автомастерской. Они могут значительно облегчить одни задачи и улучшить качество других.Не верите нам? Проверьте эти варианты использования автомобильного теплового пистолета, чтобы убедиться в этом сами:

1. Обновите внешний вид

Для многих автовладельцев автомобиль — это не только возможность добраться из пункта А в пункт Б. Это еще и возможность стильного прибытия. Многие водители ищут варианты обновления внешнего вида своих автомобилей, часто путем добавления деталей к кузову или тонирования окон.

Тепловой пистолет может помочь равномерно нанести тонировку на окна. Направьте тепло на тонировочный материал для окон, чтобы уменьшить его до нужного размера.Пока он еще теплый, материал будет податливым, так что вы сможете придать ему форму и идеально разместить на окне. Когда оконный оттенок ложится на поверхность правильно, вероятность его отслаивания в дальнейшем снижается.

Виниловая пленка для автомобилей — еще один способ придать автомобилю индивидуальность. Владельцы автомобилей могут захотеть изменить цвет автомобиля, добавить несколько мелких деталей или превратить свои автомобили в привлекательные произведения искусства. С помощью подходящего принтера и винилового материала художники могут превратить свои идеи в впечатляющие творения.Предприятия также могут извлечь выгоду из виниловой автомобильной пленки, которая эффективно превращает свои рабочие автомобили в движущиеся рекламные щиты. Некоторые владельцы бизнеса считают, что это разумная стратегия повышения узнаваемости бренда.

Какими бы забавными и полезными ни были виниловые обертки, они настолько хороши, насколько хороши их нанесение, а для этого требуется достаточный нагрев. Тепловой пистолет обеспечивает равномерный источник тепла для больших или маленьких виниловых проектов. Поскольку они надежнее и безопаснее фонарей, тепловые пушки являются разумным обновлением для любого автомобильного магазина, специализирующегося на упаковке автомобилей.

2. Устранение дефектов

Внешний вид имеет значение, даже если ваши клиенты не стремятся к чему-то столь же смелому, как яркая или детализированная автомобильная пленка. Слезы на кожаных сиденьях, небольшие вмятины на бампере или царапины на пластиковых деталях салона делают автомобиль изношенным. Тепловая пушка может помочь решить каждую из этих проблем.

При нагревании вмятины на бампере вы размягчаете материал. Когда бампер полностью нагреется и станет податливым, вы можете потянуть или задвинуть его на место.

Тепловой пистолет также можно использовать для установки и закрепления кожаных пластырей. Нанесите на пластырь термоактивируемый клей и удерживайте его на слое. Используйте термофен, чтобы закрепить клей на месте.

Пластик при нагревании становится мягким и податливым. Царапины на пластиковых деталях, таких как приборная панель или боковая панель двери, можно разгладить, направив тепловую пушку в нужное место. Используйте зернистую подушку, чтобы устранить царапины и восстановить текстуру.

У некоторых автомобилей есть черная окантовка вокруг арок шин или бампера, которая в новом состоянии выглядит красиво и блестит, но со временем становится тускло-серой.Проведите по ним струей из термофена, чтобы вернуть блеск.

3. Удалите старый клей

Наклейки с бампера сложно снять — настолько сложно, что иногда они передаются от владельца автомобиля к владельцу. Если ваш клиент хочет снять устаревшую наклейку, которая ему больше не нравится, или хочет удалить реликвии предыдущих владельцев, тепловая пушка может помочь. Держите тепловой пистолет над наклейкой, пока клей под ней не станет мягким, затем соскребите наклейку с поверхности и сотрите остатки клея.

Восстановление старых автомобилей часто означает замену панелей. Они закрепляются на месте с помощью шпатлевки или шпатлевки, которые бывает трудно удалить. Нагревая эти области с помощью теплового пистолета, клей размягчается, так что вы можете снимать панели, не прибегая к наждачной бумаге, которая, как правило, является трудоемкой и заполняет рабочее пространство пылью.

Есть много способов, которыми владельцы автомастерских могут обслуживать своих клиентов с помощью теплового пистолета. Но прежде, чем они это сделают, важно, чтобы они выбрали правильный автомобильный тепловой пистолет для работы.Ознакомьтесь с ассортиментом Master Appliance, чтобы подобрать подходящее устройство для своего магазина уже сегодня.

Следует ли мне прогреть машину перед поездкой зимой? —

Прогрев автомобиля перед поездкой — очень спорная тема для многих специалистов автомобильной промышленности. Но чтобы ответить на вопрос, стоит ли прогревать машину перед поездкой зимой? Ответ — нет; Вам не нужно греть автомобиль современными автомобилями.

Несмотря на то, что автомобили действительно нуждаются в прогреве, чтобы масло текло правильно, они могут сделать это быстро во время движения.От шестидесяти до ста двадцати секунд после того, как вы заведете автомобиль, вы можете двигаться, и в автомобиле масло будет течь правильно во время движения.

Этот предмет был тщательно исследован EPA, DOE (Министерство энергетики) и Penzoil. Но давайте рассмотрим это подробнее, чтобы увидеть, как мы можем сохранить работоспособность нашего автомобиля в течение зимы с помощью новых законов о простое.

Что будет, если зимой не прогреть машину?

Если вы сразу заводите свой автомобиль зимой и быстро заводите его после того, как вы его завели.Вы можете повредить двигатель из-за того, что масло не может проходить через двигатель из-за слишком густой вязкости. Так стоит ли прогревать машину минут пятнадцать или больше?

Нет, вы тоже не хотите этого делать. Не только незаконно простаивать автомобиль в течение длительного времени во многих местах. Но работа на холостом ходу не приводит к такому нагреву двигателя.

Да, большинство из нас не заботится о тепле двигателя больше, чем о тепле в салоне. Но это цель холостого хода вашего автомобиля, чтобы прогреть двигатель, или для некоторых это так.

Лучше всего запустить свой автомобиль и дать ему прогреться в течение минуты, как за шестьдесят секунд, а затем вы можете уехать. Вы увидите, что ваш обогреватель нагревается быстрее из-за того, что двигатель находится под нагрузкой.

Для вас всегда важно, чтобы ваш автомобиль работал стабильно на долгие годы. Ознакомьтесь с моей статьей, в которой рассказывается о 12 важных моментах обслуживания, которые необходимо проверить на вашем автомобиле, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии!

Будет ли моя машина заводиться в сильный мороз?

Нет, ваш двигатель будет очень трудно запустить в очень холодную погоду из-за высокой вязкости масла.Вязкость масла увеличивает энергию, которую аккумуляторная батарея должна отдавать для запуска двигателя.

Кроме того, при сильном морозе, если у вас залитый аккумулятор, велика вероятность, если вы не подключили защитный чехол для аккумулятора. Эта батарея теперь заморожена и тоже разряжена.

Если ваша батарея уже разряжена, низкие температуры будут фатальными для вашей батареи. Это прекрасная причина, по которой в экстремально холодных климатических условиях автомобили имеют блочный обогреватель и защитный кожух / обогреватель аккумулятора.

Эти две модификации вашего автомобиля избавят вас от сильной головной боли в то холодное утро. Не допускайте попадания на удлинитель снега снега, чтобы снег не попал в вилку и не закоротил систему.

То же самое и с вашим автомобилем, так как на дороге вся слякоть и снег. После того, как вы отключили аккумулятор или обогреватель блока, убедитесь, что вы снова надели заглушку на розетку.

Это предотвратит скопление слякоти и снега в выпускном отверстии.Использование колпачка спасет вас холодным утром или ночью, когда вы попытаетесь включить обогреватель в розетку.

Иногда бывает трудно купить подержанный автомобиль, если вы не знаете, что искать. Прочтите мою статью «11 важных вещей, на которые следует обратить внимание при покупке подержанного автомобиля».

Как согреть машину зимой?

Блочный обогреватель — отличный способ согреть ваш автомобиль зимой без необходимости бездействия в течение 20 минут перед отъездом.Использование блочного обогревателя также поможет вашему обогревателю внутри автомобиля.

Помните, что ваш обогреватель получает теплый воздух, пропуская воздух через сердечник обогревателя. Сердечник нагревателя заполнен охлаждающей жидкостью, которая нагрелась за счет рассеивания тепла от самого двигателя.

В случае блочного нагревателя он вставляется в точку замораживания на вашем двигателе, а затем подключается. Затем блочный нагреватель нагревает двигатель, нагревая охлаждающую жидкость, которая поступает по каналам в вашем двигателе.

Таким образом, вы не только слышите, как работает двигатель вашего автомобиля, но и нагреваетесь за вас. Этот вариант звучит намного лучше, чем запускать автомобиль на холостом ходу и тратить топливо впустую.

Почему прогревать машину — это плохо?

Кроме того, что он вреден для окружающей среды, нарушает закон холостого хода во многих местах и ​​практически не прогревает двигатель.

Прогревать автомобиль — это ужасно, потому что вы тратите топливо и почти ничего не делаете с автомобилем, просто сжигая топливо.

Да, я тоже виноват в этом, особенно когда я жил в Канаде. Зима в Канаде — это не шутки, поэтому вам нужно все тепло, которое вы можете найти зимой там.

Но если мы включим наши автомобили в эту суровую холодную зиму, мы сможем сэкономить топливо, деньги и снизить выбросы в атмосферу от наших автомобилей.

Как долго нужно греть машину при минусовой погоде?

EPA и DOE провели исследование по этому поводу, и, помимо противоположного мнения, вам нужно всего лишь прогреть свой автомобиль в течение 30-60 секунд.Многие люди верят в это в течение многих лет, и видеть полную противоположность — шокирует. Я один из тех, кто был в шоке! Я все это время думал, что тебе стоит прогреть машину минут пять-десять.

Эксперты убедились, что ваш двигатель может прогреться намного быстрее, если вы едете за рулем, в отличие от того, когда ваш автомобиль работает на холостом ходу в течение 20 минут. EPA показало, что автомобили получают на 12% меньше топлива, когда на улице ниже 32 ﾟ Фаренгейта.

Это была мысль, которая хорошо работала в старых автомобилях с карбюратором.Двигатели с карбюраторами необходимо прогреть, прежде чем они смогут работать правильно.

Но с более новыми автомобилями карбюраторы больше не используются; в них впрыскивается топливо, поэтому они могут работать без предварительного прогрева.

В двигателях с впрыском топлива они теперь работают с датчиками в вашем двигателе. Эти датчики регулируют соотношение топлива и воздуха в зависимости от температуры, которую датчик сообщает компьютеру двигателя.

Итак, правильным ответом на этот вопрос будет прогревать машину не более 120 секунд и минимум 30 секунд перед поездкой в ​​зимние месяцы.

Стоит ли заводить машину каждый день в холодную погоду?

Лучший способ держать ваш автомобиль заряженным и готовым к запуску в любое время зимой. Это значит, что ваш автомобиль должен быть подключен к обогревателю, а аккумулятор должен быть включен в аккумуляторную батарею.

Устройство для обслуживания аккумуляторов будет обеспечивать ваш автомобиль капельным зарядом с низким током, поэтому он никогда не выйдет из строя, просто сидя на месте. Да, зима разрядит аккумулятор до утечки напряжения со столбов.

Чтобы противодействовать этой потере, к вам будет подключен обслуживающий вас аккумулятор. Затем, чтобы предотвратить замерзание аккумулятора в автомобиле, вы можете использовать электрическое одеяло для аккумулятора.

Не забудьте проверить аккумулятор перед запуском зимой. Никогда не запускайте замерзшую батарею сразу же; это вызовет взрыв батареи. Отличный индикатор, показывающий, что батарея замерзла, стороны батареи будут выпирать.

Если ваша батарея замерзла, вам нужно поместить батарею в теплое место, чтобы она могла медленно разморозиться, не вызывая трещин в корпусе батареи. Замерзшая батарея — это когда батарея AGM была бы очень полезна из-за того, что батареи AGM устойчивы к замерзанию.

Итак, в конце концов, вам не нужно заводить автомобиль каждый день зимой. Просто убедитесь, что у вас есть профилактические меры, такие как нагреватель блока, одеяло батареи и так далее.

Таким образом вы подготовите свой автомобиль к зиме и сможете использовать его в любое время.

Вы когда-нибудь задумывались, почему магазин автозапчастей хочет продать вам более дорогие тормозные колодки? Прочтите мою статью о 6 причинах, по которым вам следует платить больше за тормозные колодки, и вы можете быть удивлены!

Как согреть свой автомобиль, если в некоторых городах нельзя оставлять автомобиль без работы?

Есть несколько вариантов прогрева автомобиля.Кроме того, что машина простаивает на холостом ходу и в некоторых местах получает предупреждение о нарушении правил дорожного движения из-за слишком длительного простоя.

Мы можем завести автомобиль, а затем начать движение не более чем через 2 минуты после запуска автомобиля. Вождение прогреет ваш автомобиль быстрее, чем если бы вы сидели на месте и позволяли машине работать на холостом ходу.

Вы можете использовать блочный нагреватель, чтобы поддерживать блок двигателя в тепле. Таким образом вы быстрее нагреете охлаждающую жидкость / антифриз, поскольку он является источником теплого воздуха в вашей кабине.

Это означает, что при использовании блочного обогревателя вы сможете быстрее нагреться.Вы можете припарковать свой автомобиль под землей или в гараже, чтобы уберечь его от суровых погодных условий.

Благодаря этому у вашего автомобиля будет меньше перепадов температуры, чтобы прогреться. Отличный пример: на улице -10 градусов по Фаренгейту, а в подземном гараже — 70 градусов.

Температура окружающей среды, которую покажет ваш двигатель, составляет 70 градусов, и двигатель будет примерно такой же температуры до того, как вы его запустите.

В Канаде очень популярны подземные гаражи, которые могут спасти вас, когда сейчас середина зимы, и вам нужно пойти в продуктовый магазин.

Стивен Чиатти, инженер-механик Аргоннской национальной библиотеки, специализируется на двигателях внутреннего сгорания. После тщательного исследования он обнаружил, что если оставить автомобиль на холостом ходу на холодных участках, это может сократить срок службы двигателя.

Двигатель делает это, когда температура автомобиля ниже 40 градусов по Фаренгейту, датчики сообщают компьютеру, что нужно увеличить поток топлива в двигатель.

Поскольку весь бензин не сгорает в процессе сгорания, это обычное явление в холодных суровых климатических условиях.Поскольку двигатель делает это, в цилиндрах сгорания теперь есть дополнительное топливо, которое не сгорело.

Бензин, который все еще находится в камере, является растворителем и может смыть масло, скапливающееся на стенках цилиндров. Это масло смазывает поршневые кольца и стенки цилиндров, чтобы защитить их во время быстрого движения двигателя, а также там создается трение.

Итак, ключ к тому, чтобы разогреть двигатель вашего автомобиля до 40 градусов по Фаренгейту, быстрее всего, управляя автомобилем. Не просто водите автомобиль, не очистив предварительно окна.

Кроме того, не следует просто разгоняться по улице, вы должны ездить регулярно и не перегружать двигатель. Так что езжайте в обычном режиме, и вы не успеете заметить, что ваш автомобиль будет иметь правильную рабочую температуру, а воздух в кабине будет приятным и теплым.

Как я могу обогреть машину без автономного отопителя?

Помимо блочного обогревателя, у вас есть несколько отличных опций. Но, увидев варианты, я думаю, вы согласитесь, что блочный обогреватель может быть одной из самых простых модификаций, способных победить зиму.

Если вы не хотите или еще не устанавливали блочный нагреватель, следующим надежным вариантом будет нагреватель масляного поддона. Нагреватель масляного поддона подключается непосредственно к масляному поддону. Вместо того, чтобы нагревать охлаждающую жидкость двигателя, как это делает блочный нагреватель, вы будете нагревать моторное масло напрямую.

Их не нужно включать всю ночь, как блочный обогреватель, в отличие от батарейного покрова. Эти обогреватели работают быстро, но не думайте, что вы будете устанавливать их на снегу. Эту модификацию вашего автомобиля необходимо установить до начала использования.

Оставьте нагреватель масляного поддона включенным или включите таймер, который сработает не позднее, чем через 5 часов после того, как вы хотите использовать свой автомобиль. Я только говорю, что вы не оставляете его включенным всю ночь, потому что зимние ночи в Канаде могут длиться до 16-17 часов в сутки, и это в Калгари !!

Дальше на север, в Канаду, становится холоднее, поэтому не считайте это время туристическим сезоном в отдаленных районах; это может быть опасно.

Кроме обогревателя масляного поддона, у вас есть уже описанные мною варианты прогрева автомобиля.У вас есть три варианта: вождение, парковка в гараже и использование источника обогревателя. Раньше я даже использовал обогреватель и одеяло, чтобы заводить автомобиль.

Но это было последнее средство, и на удивление оно сработало менее чем за 6 часов. Не забывайте заботиться о своем автомобиле зимой, и он позаботится о вас. Если на двигателе вашего автомобиля еще не установлен нагреватель блока или нагреватель масляного поддона.

Если вы считаете, что это будет ценным активом для вашего автомобиля, сделайте это до зимы.Эти модификации недороги и их сложно найти, так что не ждите слишком долго, иначе вы можете снова попасться зимой без них. В том случае, если уже зима и вы это читаете.

Вам необходимо нагреть масляный поддон перед тем, как наклеить на него нагреватель масляного поддона. Отличным инструментом для использования будет тепловая пушка. Не забудьте разогреть масляный поддон, не делайте его горячим.

Как холодная погода влияет на мой двигатель?

Холодная погода сама по себе не влияет на ваш двигатель, но увеличивает густоту моторного масла.В отличие от карбюраторных двигателей в прошлом, в новых автомобилях теперь используется впрыск топлива.

Нам не нужно давать автомобилю прогреться перед поездкой, потому что датчики двигателя повторно калибруют соотношение воздуха и топлива, чтобы компенсировать более холодную погоду. Они делают это, добавляя больше топлива в смесь, потому что в холодную погоду топливо не воспламеняется полностью в процессе сгорания.

Хорошо, что наш двигатель можно поменять на месте, но для вашего двигателя это ужасно. Поскольку бензин является фантастическим растворителем, он может отделять масло от деталей двигателя, если находится там достаточно долго.

Главное — как можно быстрее разогреть двигатель до 40 градусов по Фаренгейту, чтобы двигатель перестал добавлять дополнительное топливо в смесь.

Мы можем сделать это, управляя автомобилем для прогрева двигателя, используя блочный обогреватель, используя обогреватель масляного поддона, или припарковав его в гараже или другом сооружении, в котором ваш автомобиль не подвергается воздействию агрессивных элементов.

Кроме того, в зиме люди ненавидят только холод и плохие условия вождения.Помните важные советы о зиме, и ваш двигатель не будет серьезно поврежден от холода.

Помните, не запускайте замерзшую аккумуляторную батарею, не увеличивайте скорость и не создавайте повышенную нагрузку на двигатель, пока он не достигнет средней рабочей температуры. Простой способ определить, что ваш двигатель прогрелся, — это посмотреть на указатель температуры двигателя, который выглядит как парусная лодка.

Если стрелка находится посередине шкалы, значит, ваш двигатель прогрелся и должен нормально работать.

Убедитесь, что вы также очистили свои окна перед поездкой, даже если нам всем нужно быть где-то, чего мы не доберемся, если попали в дорожно-транспортное происшествие. Так что будьте осторожны и наслаждайтесь фантастическим зимним сезоном с друзьями и семьей!

Спасибо, что прочитали мою статью! Я надеюсь, что вы сочли это полезным и приятным для чтения. Загляните на мой канал на Youtube и подпишитесь на больше видеороликов о ремонте автомобилей и переворачивании машин своими руками! Еще раз спасибо, и я надеюсь, вам понравится моя следующая работа!

Нужно ли мне прогревать машину зимой?

Если вы один из многих водителей, которые считают, что ваш автомобиль должен работать на холостом ходу — включить его и дать ему постоять — в эти холодные зимние месяцы, чтобы защитить двигатель, вы, вероятно, стали жертвой мифа, который может больше вреда, чем пользы.

Мы поговорили с бывшим дрэг-гонщиком Стивеном Чиатти, который имеет докторскую степень в области механики из Университета Висконсин-Мэдисон, о широко распространенном мифе о том, что зимой нужно прогревать машину.

В течение последних 26 лет Чиатти работал над двигателями внутреннего сгорания — двигателями, вырабатывающими энергию за счет сжигания топлива, такого как бензин, — и в настоящее время курирует все работы по двигателям внутреннего сгорания в Аргоннской национальной лаборатории в Иллинойсе.

Чтобы перейти непосредственно к делу, Чиатти сказал, что работа вашего автомобиля на холостом ходу на холоде не только тратит впустую топливо, но также удаляет масло из важнейших компонентов, которые помогают вашему двигателю, а именно из цилиндров и поршней.

Как это работает

В нормальных условиях двигатель вашего автомобиля работает на смеси воздуха и испаренного топлива, в данном случае бензина.Когда эта смесь поступает в цилиндр, поршень сжимает ее, что — рискуя чрезмерно упрощенно — генерирует событие сгорания, приводящее в действие двигатель.

Но когда на улице холодно, вероятность испарения бензина снижается. Ваш автомобиль сначала компенсирует это, добавляя больше бензина в паровоздушную смесь — то, что Чиатти называет «богатым» — и именно здесь начинается проблема. Вот анимация, которая показывает, как поршни приводят в движение цилиндры в вашем автомобиле, чтобы вызвать событие сгорания:

«Это проблема, потому что вы фактически добавляете дополнительное топливо в камеру сгорания, чтобы оно сгорело, и некоторое его количество может попасть на стенки цилиндра», — сказал Чиатти. «Бензин — превосходный растворитель, и он действительно может смыть масло со стен, если вы прогоните его в холодных условиях простоя в течение длительного периода времени».

Со временем такая промывка может «пагубно сказаться на смазке и сроке службы таких вещей, как поршневые кольца и гильзы цилиндров», которые имеют решающее значение для работы цилиндров и поршней, которые вдыхают жизнь в ваш двигатель, сказал Чиатти.

Итог: вопреки распространенному мнению, работа вашего автомобиля на холостом ходу не продлевает срок службы вашего двигателя; скорее укорачивает.

Простое решение

К счастью, ваша машина не ездит на полную зиму. Это происходит только при холодном бензине. Как только ваш двигатель нагреется примерно до 40 градусов по Фаренгейту, автомобиль переходит на нормальный уровень расхода топлива.

Итак, вы можете подумать, что, выключив машину на холостом ходу, вы ее прогреваете, что предотвратит эту проблему. Но не путайте теплый воздух из радиатора вашего автомобиля с теплым двигателем.Фактически, холостой ход — это корень проблемы.

«На холостом ходу двигатель не нагревается до температуры, и до тех пор, пока этого не произойдет, маленькая мозговая коробка на двигателе будет продолжать посылать богатую топливную смесь в цилиндры, чтобы обеспечить испарение достаточного количества топлива для постоянного событие возгорания «.

Самый быстрый способ прогреть двигатель — это использовать его, иначе говоря, ехать!

Кто-то может сказать вам, что жидкость для гидроусилителя руля — масло, которое воздействует на насосы, позволяя вам управлять колесами автомобиля — может быть слишком холодной, чтобы течь должным образом. На это Чиатти не ответил.

«Вы сможете нагреть масло быстрее, так что оно будет течь именно так, как задумано, если вы ведете машину легко и достаточно быстро [после включения], скажем, в пределах от 30 секунд до минуты», — сказал Чиатти. «Насос гидроусилителя, безусловно, будет немного стонать … но пять минут холостого хода не влияют на жидкость для гидроусилителя руля. Ничего. Вы не заставляете жидкость для гидроусилителя работать. ничего, потому что вы не управляете рулем и не двигаете насос.»

Когда вы очистите окна от снега и льда, ваша машина будет готова к работе.

Не стреляйте из нее

Более того, поскольку ваша машина будет работать немного на разогретой до того, как температура двигателя достигнет 40 градусов по Фаренгейту, вы получите меньший расход бензина, чем обычно.

Фактически, по данным Агентства по охране окружающей среды и Министерства энергетики, ваш автомобиль будет по крайней мере на 12% менее эффективным при сжигании топлива в холодное время года.

Если вы нажмете педаль прямо на подъездной дорожке, вы просто тратите бензин, сказал Business Insider инженер-механик из Массачусетского технологического института Джон Хейвуд.

«[На холостом ходу], конечно, используется топливо, и чем больше двигатель, тем больше топлива», — сказал он.

Корни мифа

До 1980 года карбюраторы были сердцем, обеспечивающим работу автомобильных двигателей.

Однако с 80-х годов прошлого века электронный впрыск топлива стал основным двигателем сегодняшних автомобилей.

Ключевое отличие состоит в том, что электронный впрыск топлива поставляется с датчиком, который подает в цилиндры правильную воздушно-топливную смесь, чтобы вызвать событие сгорания. В автомобилях с карбюраторным двигателем этого важного датчика не было.

Следовательно, если у вас слишком холодный бензин, ваша машина не разогнется, а просто заглохнет. В те времена было важно прогреть карбюратор перед поездкой. Но те неприятные времена давно закончились, как и бессмысленный холостой ход.

Да, вам будет холодно в течение первых нескольких минут, пока радиатор нагреется и начнет выдувать комфортный воздух. Но вы сэкономите себе топливо, а также много времени и денег.

Как удалить вмятину на бампере с помощью теплового пистолета

В этом уроке мы покажем вам, как удалить вмятину на бампере. Если на вашем бампере есть минимальные повреждения лакокрасочного покрытия, вы можете удалить вмятину, нагревая вмятину на бампере достаточно, чтобы вытащить вмятину.

В этом уроке мы будем использовать термофен для нагрева бампера. Если на вашем бампере есть повреждения лакокрасочного покрытия и царапины, вы можете использовать специальную смешанную краску, чтобы подкрасить любые царапины.

Как исправить вмятину на бампере автомобиля?

С помощью термофена можно быстро нагреть бампер автомобиля и вытащить вмятину.Автомобильные бамперы пластиковые, но все же они неровные и гнуть непросто.

Нагревание бампера с помощью термофена делает бампер гибким и позволяет ему легко гнуться.

Это самый быстрый способ исправить вмятину на бампере. Единственный недостаток здесь в том, что нужно обращать внимание на то, чтобы не растопить краску бампера или сам бампер.

Что вам понадобится

Для самостоятельного устранения вмятины на бампере необходимы следующие инструменты.

Инструкции

Ослабьте фиксаторы бампера

Чтобы исправить вмятину на бампере, сначала нагреем вмятину.Самое главное, вам нужно будет зажать вмятину рукой. Вот почему так важно ослабить бампер.

Автомобильные бамперы удерживаются 10-миллиметровыми болтами и пластиковыми зажимами. Если вмятина находится на углу, вы можете положить руку за вмятину, потянувшись снизу. В нашем случае мы сняли два 10-миллиметровых болта, и бампер оторвался с одной стороны.

Прежде чем перейти ко второму шагу, попробуйте надавить на бампер рукой, даже не нагревая бампер.

В зависимости от серьезности вмятины и гибкости бампера вмятина может выйти сразу. Если у вас толстый бампер, вмятина может не выйти, и вам нужно перейти к следующему шагу.

Если у вас есть пандусы, катите машину по пандусам. Будет намного легче работать с бампером, если автомобиль приподнят на несколько дюймов.

Нагрейте помятую область на бампере.

В нашем случае мы используем термофен. Установите термофен на 650 градусов по Фаренгейту.Держите термофен на расстоянии 8 дюймов от бампера.

Обратите особое внимание на краску. Не закрывайте термофен, иначе краска расплавится.

В зависимости от того, используете ли вы тепловую пушку, фен или горячую воду, вам потребуется нагревать бампер в течение 5–15 минут.

Если вы используете фен, установите его на максимальную температуру.

Проведите рукой по вмятине круговыми движениями. Не держите руку на одном месте.

Продолжайте греть бампер. Обратите особое внимание на цвет краски. Не нужно нагревать бампер до того, чтобы краска начала плавиться.

На бампере появилась вмятина.

А теперь пора вытащить вмятину из бампера. Используйте перчатки и ладонью вытолкните вмятину.

Если прогреть бампер, вмятина вылезет легко. Если бы вы этого не сделали, вам пришлось бы силой вытолкнуть вмятину.

Нам нравится использовать деревянный брусок, чтобы выдавить вмятину, толкая его из-за бампера.Деревянный брусок поможет избежать повреждений, которые в противном случае могут быть нанесены рукам или бамперу.

Будьте осторожны и не толкайте предметы с острыми углами. Это может вызвать складку или выступ на бампере.

Вы сможете выдавить вмятину на бампере, но вы можете заметить, что на бампере могут быть выступы.

Чтобы исправить это, нагрейте пятно и прижмите металлической пластиной к вмятине.Вы можете продолжать нажимать на высокие точки и обдувать их горячим воздухом, чтобы исправить любые выступы.

Пришло время очистить территорию. Очень часто краска, которую вы видите на своем бампере, может быть от другого автомобиля или объекта, в который вы попали.

Легко снимаются. Однако не используйте только горячую воду, так как это не сработает.

Для достижения наилучших результатов используйте набор для удаления царапин от краски или, в качестве альтернативы, можно использовать ацетон.

Если ваш бампер сильно ударился и есть повреждение краски, вы можете использовать соответствующую смесь аэрозольной краски, чтобы исправить эти царапины.

Вы можете пойти к своему дилеру, и он продаст вам крошечный флакон с краской для ретуши. Или лучший вариант — купить огромную банку смешанной автомобильной аэрозольной краски.

В Соединенных Штатах есть несколько автомастерских, которые приготовят вам баллончик с краской для вашего автомобиля и отправят его вам по почте.

Вам нужно будет указать код краски для вашего автомобиля, который обычно находится на той же наклейке, на которой указан ваш номер VIN, или просто укажите номер VIN, и они часто могут узнать цвет вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

Если на вашей машине есть панель с большой вмятиной, вы можете извлечь ее с помощью поршня. Вмятина должна быть большой и не очень серьезной, с минимальными складками. Если вы попытаетесь вытащить вмятину поршнем и потерпите неудачу, не сдавайтесь, есть альтернативы.

Возможно, вы захотите использовать съемник вмятин на панели кузова, который разработан для этой цели и может лучше тянуть. Количество вмятин, которые можно исправить с помощью поршня, ограничено.

Например, если кто-то опирается на дверь вашей машины и оставляет вмятину, вы сможете исправить такую ​​вмятину с помощью плунжера или съемника вмятин.

Можно нагреть бампер с помощью термофена, фена или горячей кипящей воды и вытолкнуть вмятину. Обязательно используйте перчатки, чтобы не обжечься.

Также вам понадобится доступ к задней части бампера, чтобы вытолкнуть вмятину.

Средняя стоимость ремонта вмятины на автомобиле составляет от 400 до 800 долларов. Цена зависит от вашего местоположения, а также от серьезности вмятины.

В автомастерской придется вмятину вытаскивать. Тогда они постараются исправить любые острые моменты.